Triumph SpeedMaster 2018 | Prueba

Una prueba algo diferente a lo que suelo hacer, una moto de maoltes, la Triumph Speedmaster 2018

Debido a que dejé mi moto a la revisión de los 100.000 kms, pedí que me prestaran algo diferente a lo habitual. El resultado fue esta nueva Triumph Speedmaster, que se encuentra entre los dominios de la classica Bonneville T120 y la “gamberra” Triumph Bobber.

Una moto que esta pensada para el disfrute de la ruta sin ninguna pretensión deportiva, con calma y gozando de cada uno de los kms recorridos. Una moto hecha para el postureo y para ser mostrada.

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Llego a los 100.000, Fiesta TRIUMPH y motos de MALOTES

Después de poco más de 6 años, la Tirumph Explorer llega a los 100.000 kms

Como ya le toca pasar la revisión de la moto, me dispongo a ir camino de Barcelona para llevarla a Maquina Motors. De camino al taller salta el contador de kilómetros a las 6 cifras. La moto ha llegado a sus 100.000kms!!!

Como estoy en Barcelona, aprovecho para ir a la fiesta de la inauguración de la remodelación de la tienda Triumph, y naturalmente, para volver a casa después del convite, me prestan una moto para poder volver a casa mientras la mia no está lista,… Cuál será?

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WOW RIDER 2018 en pareja

La WOW RIDER 2018 ha sido mi primera rider en pareja, después de 6 años haciendo este tipo de pruebas.

Hay un evento moto-turístico en Zaragoza que des de hace ya un par de años siempre logra sacarnos el “wow!” mientras recorremos la ruta que nos proponen. Esta es la WOW Rider cuya edición del 2018 nos ha llevado a descubrir los encantos de las provincias de Zaragoza, Teruel y Castellón.

También ha sido mi primera rider en pareja, ya que siempre estoy acostumbrado a hacer este tipo de eventos solo. Es una experiencia gratificante ya que muchas veces la soledad ante tantas horas encima de la moto hace mella en los ánimos.

¿Repetiremos? Creo que eso ya no depende solamente de mí 😀

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POLAR GRAN FONDO La Mussara 2018 **EN MOTO**

La POLAR GRAN FONDO LA MUSSARA es la prueba cicloturista más grande de la provincia de Tarragona.

Ya sabeis que lo mio con el ciclismo viene de lejos, así que siempre que puedo me meto en fregaos relacionados con ello. Esta vez llevo a un camara de vídeo de la Polar Gran Fondo La Mussara de 2018. Esta multitudinaria prueba cicloturista que se celebra en Reus (Tarragona)

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KTM 1290 Superadventure S 2018 | Prueba

La RIDER1000 del 2018 fue el banco de pruebas ideal para esta KTM 1290 Superadventure S.

Más de 1400kms hechos a lomos de esta austríaca no han hecho nada más que aumentar mi admiración por esta marca. Un motor LC8 visceral, que desprende adrenalina por todas las juntas. La KTM 1290 SuperAdventure S nunca deja indiferente.

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RIDER1000 2018 | La Película

La sexta edición de la RIDER1000 2018 se me convierte hasta el momento en la más larga en cuanto a tiempo.

Este pasado 26 de mayo se celebró en Manresa la ya famosa RIDER1000 2018, que para los más despistados no es más que un evento moto–turístico no competitivo con 3 modalidades, 1000kms-500kms-300kms a hacerlos en menos de 24 horas.

Para no fallar en la tradición este año he repetido en la 1000 pero una moto distinta: la KTM 1290 SUPERADVENTURE S cedida como siempre por Maquina Motors.

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Investigando la Rider1000 2018 #11 | Coll de Nargó – Solsona – Manresa

ÚLTIMO CAPÍTULO DE INVESTIGANDO LA RIDER1000 2018!!!

Ya iba siendo hora… En este capitulo voy a reconocer el último tramo de la Rider1000, no sin antes dar una pinceladas al tramo 10 entre Coll de Nargó y Solsona, que no comporta ningun misterio ni ninguna trampa.

El más complicado y difícil de todos los tramos va a ser el undécimo. En que une los CP de Solsona y la llegada a Manresa. Un tramo complicado por el estado de la carretera a la que se suma las horas intempestivas a la que muchos lo haremos, así como la falta de luz de día.

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Investigando la Rider1000 2018 #10 | Irgo – Coll de Nargó

Coll de Perves y Coll de Boixols, los dos grandes de este tramo.

Salimos del atolladero de Sant Salvador d’Irgo por un camino peor que por el que hemos entrado, para adentrarnos en un tramo con dos grandes puertos y con unos tramos de transición entre ellos muy rapidos.

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Investigando la Rider1000 2018 #9 | Tuixent – Bonaigua – Irgo

Sant Salvador d’Irgo, una pista con algun cacho de asfalto.

En este episodio reconocemos dos tramos, el 7 y el 8. Recorriendo el trazado entre el punto de control de Tuixent, pasando por el Port de la Bonaigua y acabando en el escondido santuario de Sant Salvador d’Irgo.

Dos puertos, Port del Cantó y Port de la Bonaigua, que son muy moteros pero que no presentan dificultad alguna más que su longitud.

Estará tan roto como nos dicen, el ramos hasta llegar a Sant Salvador d’Irgo?

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