Suzuki V-Strom 650 ABS 2017 | prueba

La Suzuki V-Strom 650 se renueva con fuerza en este 2017, con un cambio radical de imagen y con mejoras técnicas.

Con el objetivo de mantenerse como un referente entre las maxi-trail de media cilindrada, la Suzuki V-Strom 650 se renueva. Siguiendo fiel a las cualidades que la convirtieron en un éxito de ventas a principios de la década de los 2000, pero con unas actualizaciones estéticas importantes y unas mejoras técnicas para cumplir la exigente normativa EURO 4.

Tuve la oportunidad de probarla de manos de Maquina Motors y como no de plasmar esta prueba para poder mostrárosla.

Su precio de 8.599€ (8.999€ en la versión XT) se ha visto ligeramente aumentado debido a todas las mejoras que se le han añadido, pero la marca japonesa nos ofrece 500€ en accesorios en el momento que adquiramos una. A pesar de este pequeño aumento sigue siendo la más económica entre su competencia más directa.

Se mantiene su más que conocido motor bicilíndrico en V a 90º que ahora entrega unos pocos caballos más de potencia gracias a las mejoras introducidas. Las cifras son confusas ya que la marca no expone la potencia real en su página web, y los medios digitales no acaban de encontrar consenso al respecto. Podemos encontrar valores de potencia comprendidos entre los 68 y los 70cv.

Es una alternativa muy válida para los que tengan el A2, ya que es fácilmente limitable con un simple cambio de centralita.

Algunos datos técnicos

MOTOR

  • Cilindrada exacta: 645 cc
  • 4 válvulas por cilindro
  • Inyección electrónica
  • Refrigerado por Agua
  • Potencia máxima declarada 69 CV a 8.800 rpm
  • Par máximo declarado 62 Nm a 6.500 rpm

Transmisión

  • Transmisión por cadena
  • Embrague Multidisco en baño de aceite

Parte Ciclo

  • Chasis de doble viga de aluminio
  • Suspensión delantera Horquilla hidráulica de 150 mm
  • Suspensión trasera Monoamortiguador progresivo de 150mm regulable en precarga de muelle
  • Freno delantero con 2 discos de 310 mm y Pinza Tokico de 4 pistones ABS
  • Freno trasero 1 disco de260 mm y Pinza de 2 pistones ABS
  • Rueda delantera de 19 ” en aluminio (tubeless 110/80-19M/C 59V)
  • Rueda trasera de 17 ” en aluminio (tubeless 150/70-R17M/C 69V)

Dimensiones

  • Distancia entre ejes 1.560 mm
  • Altura de sillín830 mm
  • Capacidad del depósito20 l.
  • Peso declarado213 Kg

 

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