Triumph Bonneville t120

Prueba Truimph BONNEVILLE T120 2019

La Bonneville T120 añade un plus al encanto que des de 1959 desprenden estas míticas motos de la marca inglesa.

La Triumph Bonneville era una moto que tenía muchas ganas de probar des de que empecé a colaborar con Maquina Motors. En aquel entonces tan solo tenían en catálogo la T100 con un motor bicilíndrico de 865 cc de “tan solo” 68cv.

Era primavera del 2016 cuando Triumph lanzó la mayor de la familia. La Triumph Bonneville T120 daba un pasito más para hacer de esta neoclásica una moto muy divertida y con un motor que no deja indiferente, aumentando su potencia a los 80cv y dotándola de un nada envidiable par de 105 Nm.

Y por cierto, al final del artículo tenéis una información muy curiosa para saber donde ha sido fabricada tu Triumph, porque si,… no todas salen de Hinckley 😉

Datos técnicos de la Triumph Bonneville T120

Motor

  • Cilindrada: 1.200 cc
  • Potencia máxima: 80 CV a 6.550 rpm
  • Par máximo: 105 Nm a 3.100 rpm

Suspensión

  • Delantera: Horquilla telescópica Kayaba de 41 mm y 120 mm de recorrido
  • Trasera: Doble brazo con 2 amortiguadores de 120 mm de recorrido

Frenos

  • Delantero: 2×310 mm pinza flotante Nissin de 2 pistones con ABS
  • Trasero: 1×255 mm pinza flotante Nissin de 2 pistones con ABS

Otros datos

  • Altura de sillín: 785 mm
  • Capacidad del depósito: 14.5 l.
  • Peso declarado: 224 Kg

Planta de fabricación en Tailandia

Sabias que Triumph tiene dos plantas de ensamblaje?

Una en Hinckley (UK) donde se fabrican mayoritariamente las motos de nueva hornada como las Tiger, y otra en Chonburi (Tailandia) donde se fabrican las neoclasicas como las Bonneville, Truxton, etc… y las 1050 destinadas al mercado americano y asiático, así como la mayoría de los chasis ya que también montaron una planta de fundición allí.

Como curiosidad decir que la capacidad de la planta Tailandesa es de el triple de la de Hinckley.

Muchos observadores y profesionales del sector que han comparado fabricaciones de ambos países opinan que la calidad de las soldaduras, los acabados y otros detalles son mejores en la planta tailandesa respecto a la británica.

Cómo saber donde esta fabricada tu Triumph?

A partir del numero VIN de tu Triumph puedes saber de donde procede y sobretodo, donde ha sido ensamblada.

SMTTF600MGX100001
123456789012345678

Pos 1:  corresponde a la procedéncia, no hace referencia a la fabricación si no de donde es la marca. En este ejemplo S hace referencia a Europa.

Pos 2: corresponde al país de la marca. En este caso M hace referencia al Reino Unido.

Pos 3: Corresponde al fabricante. En este caso T significa Triumph.

Pos 4-8: definen el modelo/color/mercado. En este caso TF600 hace referencia a la Sprint ST.

Pos 9:  Es un numero referente al motor que lleva la moto.  #cilindros*diametro del cilindro/potencia en Kw).
A=4*76/55, B=3*76/55, C=4*76/65, D=3*76/65 …. M=3*79/65

Pos 10: Relación de salida (piñón/plato) – A=17/52, B=17/50, C=17/48, D=17/46, E=17/44, F=18/45, G=18/43, H=19/43, J=19/42

Pos 11:  año del modelo.
L=1990, M=1991, N=1992, P=1993, R=1994, S=1995, T=1996, V=1997, W=1998, X=1999, Y=2000, 01=2001,… 19=2019.

Pos 12: planta de fabricación. En Triumph estos son los identificadores de cada una de las plantas:

  • J=Jackhill Rd, Hinckley, Inglaterra
  • T= Chonburi, Tailandia. En este caso hay un numerito debajo de VIN, que define qué fábrica exactamente de Chonburi.

Pos 13-18: Bodigo secuencial para identificar el chasis. Único para cada moto.

 

 

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