Archivo de la categoría: Pruebas/analisis

BMW R1250GS 2019 | Prueba en Español

Probamos la nueva reina de las Maxitrail, la BMW R1250GS

De sobras es sabido que si hay una moto que despierta pasiones allá por donde va es la BMW R1250GS. Hace ya mas de un año que probé su antecesora, la GS1200, y a pesar que tube un mal día por problemas físicos ya dejé claro que el motor no es que me llamara mucho la atención, que había otros motores en el segmento que le daban unas cuantas vueltas.

Si en algo han cambiado en esta nueva GS1250 es precisamente el motor. Con el sistema de doble árbol de levas que han incorporado en este nuevo boxer le han otorgado de este pico de mala ostia que le faltaba al anterior 1200cc.

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KLIM KRIOS, el casco de aventura MÁS LIGERO!

El KLIM KRIOS es actualmente el casco de aventura más ligero del mercado con tan solo 1.215 gramos

Otro paso para hacer la migración al las rutas con terrenos mixtos con tramos de campo y carretera, o incluso para rutas 100% offroad, es adquirir un casco más acorde con los requerimientos del pilotaje en dichas condiciones.

Un mayor campo visual, una óptima ventilación y una protección frente a los destellos solares son las propiedades que nos suele ofrecer un buen casco enfocado a la aventura. Pero si además tenemos el plus de rigidez y ligereza que nos ofrece la fibra de carbono, mucho mejor.

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Prueba Truimph BONNEVILLE T120 2019

La Bonneville T120 añade un plus al encanto que des de 1959 desprenden estas míticas motos de la marca inglesa.

La Triumph Bonneville era una moto que tenía muchas ganas de probar des de que empecé a colaborar con Maquina Motors. En aquel entonces tan solo tenían en catálogo la T100 con un motor bicilíndrico de 865 cc de “tan solo” 68cv.

Era primavera del 2016 cuando Triumph lanzó la mayor de la familia. La Triumph Bonneville T120 daba un pasito más para hacer de esta neoclásica una moto muy divertida y con un motor que no deja indiferente, aumentando su potencia a los 80cv y dotándola de un nada envidiable par de 105 Nm.

Y por cierto, al final del artículo tenéis una información muy curiosa para saber donde ha sido fabricada tu Triumph, porque si,… no todas salen de Hinckley 😉

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SIDI ADVENTURE 2 y ALPINESTARS J-6 | Unboxing de botas

Nuevas botas de moto a la família, las SIDI ADVENTURE 2 y las ALPINESTARS J-6

Aproveché un día libre que tenía para hacer una escapada a Andorra para agenciarme unas bitas nuevas ya que las Gaerne G-Adventure que llevaba usando des de hace cosa de 5 años ya no aguantaban más tutes por mi parte.

Así que esas dos botas han sido las elegidas, las SIDI ADVENTURE 2 para un uso mas rutero y cada vez más trail, y las ALPINESTARS J-6  para un uso casual y con aspecto “de calle”

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Prueba BENELLI TRK 502X 2018

Ponemos a prueba la moto que más expectación esta levantando en el segmento trail para el A2, la BENELLI TRK 502 X

Durante los 600kms de la RUTA601 Barcelona hemos podido ver las bondades y los defectos de esta trail italiana de fabricación china de la media cilindrada.

La BENELLI TRK 502 X esta despertando mucho interés debido a su contenido precio pero sobretodo por su aspecto de maxitrail mas que de una trail de 500cc y 47cv que la hacen apta para el carnet A2 sin necesidad de tener que limitarla.

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Prueba Benelli LEONCINO 500 2018

La BENELLI Leoncino 500 es una moto para el día a día apta para la A2

Después de sufrir el percance con mi moto que supuso su muerte, Benelli España me prestó una Leoncino 500 para que no me quedara sin la practicidad de las motos en el día a día.

Estas han sido mis opiniones al respecto…

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¿Qué CÁMARAS uso? edición 2018

Actualizamos la lista de cámaras usadas en este 2018.

Hace ya mucho tiempo que realicé un vídeo sobre el equipo de cámaras que usaba, así que he decidido realizar una edición actualizada con los dispositivos que he llevado en este 2018.

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Análisis GARMIN ZUMO 396 LMT-S

Salto cualitativo importante en la gama 3xx de los Garmin Zumo

La gama 3xx de los navegadores destinados a su uso en la moto de la  marca de Kansas, nos desveló a principios de año las evoluciones de la gama más básica de los Zumo. El mayor de los avances de los que han dotado a sus nuevos Garmin Zumo 346 y Garmin Zumo 396 ha sido la conectividad en general. Ya sea con otros navegadores de la marca o con nuestro Spartphone a través de la aplicación SmartPhone Link, la cual nos abre un mundo de posibilidades ante nosotros.

Si queréis saber que me ha parecido su comportamiento y sus nuevas prestaciones después de unos meses de uso, en el siguiente vídeo os cuento algo acerca de él.

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