garmin zumo 396

Análisis GARMIN ZUMO 396 LMT-S

Salto cualitativo importante en la gama 3xx de los Garmin Zumo

La gama 3xx de los navegadores destinados a su uso en la moto de la  marca de Kansas, nos desveló a principios de año las evoluciones de la gama más básica de los Zumo. El mayor de los avances de los que han dotado a sus nuevos Garmin Zumo 346 y Garmin Zumo 396 ha sido la conectividad en general. Ya sea con otros navegadores de la marca o con nuestro Spartphone a través de la aplicación SmartPhone Link, la cual nos abre un mundo de posibilidades ante nosotros.

Si queréis saber que me ha parecido su comportamiento y sus nuevas prestaciones después de unos meses de uso, en el siguiente vídeo os cuento algo acerca de él.

Si deseáis que profundice en alguna de sus funcionalidades no tenéis más que dejar un comentario ya sea en el vídeo o en este artículo.

13 comentarios sobre “Análisis GARMIN ZUMO 396 LMT-S”

  1. Hola, gracias por ese análisis del garmin 396.
    Estoy mirando este modelo y un tomtom rider 550.
    Por la red todavía no hay mucho material de este garmin en cuanto a su comportamiento. Ya sabes. rapided en calcular, recalcular, si se suele quedar pillado, etc. Creo que al final es lo que importa, es decir si es agil, intuitivo, y sobre todo estable.
    Podrías valorar estos aspectos?
    gracias

    1. Hola,

      No he tenido ningún cuelgue y no noto que sea lento calculando rutas la verdad.
      Si es intuitivo o no ya depende de lo que estes acostumbrada a usar. Yo llevo des de siempre con Garmin y me parece de lo mas intuitivo. Las veces que he toqueteado un tomtom no me he aclarado, pero no pq no sea intuitivo, si no pq ni estoy acostumbrado a su interfaz ni a su estructura de menús.

      Saludos,
      Xavi

  2. Hola Xavi. Sigo tus vídeos en Youtube, aunque no esté registrado, y me gustaría saber, aprovechando tu experiencia con el Garmin 396, si al desmontar el navegador del soporte de fijación para guardarlo, su base con el cableado de alimentación que va fijada a bola Ram, permanece unida al soporte de forma segura y permanente o corre el riesgo de que te lo puedan desmontar fácilmente si lo dejas instalado. Lo pregunto porque no sé en qué medida el soporte de la conexión y su cableado se ve afectado en su seguridad tras la retirada del navegador por quedarse permanentemente sujeto al soporte desmontable Ram o es posible desconectarlo y desmontarlo sin tocar (desenchufar) el cable de la instalación de la alimentación.
    Espero tu ayuda y si tengo suerte espero que no me digas que tienes otro sistema de instalación montado 😉
    Un saludo
    F. Javier

    1. Hola Javier,

      yo siempre he pensado que llevar como soporte de instalación fija el soporte RAM que lleva de serie es inseguro, y de hecho nunca lo he llevado así. El brazo RAM se puede aflojar con la mano, y el cable va sujeto al soporte con un tornillito minúsculo, y con un tirón se puede desprender el cable perfectamente, pudiendo llevarse el soporte y el brazo RAM, que baratos no son. A pesar de eso, sería de ser muy cabrón robar el soporte del GPS solo sin el GPS, sería señal de ir a joder al prójimo más que sacar algún tipo de beneficio propio.

      A partir de eso, yo NUNCA he llevado el soporte RAM con instalación eléctrica fija. Con el Zumo 340 me compré el soporte de Touratech con cierre por llave, y con el Zumo 396 como aun no habia soporte en venta me las apañé para sujetarlo en la barra de 12mm donde llevaba antes el de Touratech.

      Hay una alternativa para usar el soporte RAM de serie y que no te lo quiten que es usar el cierre con llave que tiene RAM para us brazos.

      https://amzn.to/2Eysyym

      o bine un pomo de seguridad que a efectos vendria a ser lo mismo pero un poco mas economico

      https://amzn.to/2Ot0tgg

      La solución mas rápida y barata ahora mismo es la de estos cierres de seguridad para el brazo RAM. La más cara y efectiva a mi parecer es el de Touratech que ya ha salido o esta al salir:

      https://shop.xn--touratech-espaa-crb.com/es/soportes-de-gps-de-touratech/30634-soporte-de-manillar-garmin-zumo-396-346-lmt-s-se-puede-cerrar-con-llave-negro.html

      Espero haberte ayudado en algo

      Saludos,
      Xavi

  3. buenas Xavi.
    una pregunta, tu puedes estar conectado al intercomunicador y al telefono a la vez? me pareceria interesante si asi pudiera ser. gracias de antemano.

    un saludo.

    1. Si se puede, de hecho es la idea principal, que el Zumo este de intermediario entre el teléfono y el intercom. Es decir, se conecta teléfono -> zumo -> intercom.
      No se debe conectar teléfono -> intercom

      1. vamos que tienes todo lo del telefono y lo del intercom en el zumo y digamos que es el que administra las llamadas musica etc… me gusta me gusta. muchas gracias por tu respuesta

        un saludo.

  4. Hola de nuevo Xavi . Respecto a mi anterior consulta sobre el Zumo 396 ya está solucionado el dilema; lo instalé en un soporte que construí siguiendo alguna idea observada en la red y ha quedado bastante sólido y seguro. Me quedo más tranquilo así. Bueno, la cuestión de ahora es otra y trata sobre el funcionamiento de este navegador, por lo que recurro a tu experiencia. Esta mañana lo he utilizado para hacer una ruta en moto y me ha sorprendido cuando se ha quedado sin carga de batería un par de horas de viaje, Me dì cuenta por la reducción automática y drástica del brillo de la pantalla hasta el 50% cuando lo llevaba al 100%. Así de disminuido se mantuvo el brillo hasta finalizar la ruta unas dos horas más tarde. La recarga en carretera no logró recuperar la batería, ni tampoco el brillo de la pantalla que se mantuvo al 50% (con escasa o nula visibilidad que lo convirtió prácticamente en inútil). A la vez, el icono de la batería indicaba carga mínima. Vamos que no se recuperó la batería en ese tiempo. Pensé que podía ser un fallo eléctrico de alimentación o del fusible y revisé la instalación a mi regreso, pero todo funciona bien aparentemente llegando a algo más de 5,3 voltios los dos contactos del soporte cargador, que pienso que debe ser aproximado a lo correcto. Estoy sorprendido por esta situación que se me antoja anómala. Espero que no me confirmes que es así de breve la duración de la batería estando conectada alimentándose en el soporte de la moto y que su recarga en ruta durante varias horas no llega a ser suficiente para recuperarla plenamente.
    Saludos
    F. Javier

    1. Pues lamentablemente la duracion dela bateria sin estar conectado a una fuente es esa… 2 horas a lo.sumo. Yo siempre lo.llevo conectado a bateriao a toma de corriente con USB en caso se ir con una moto prestada.

  5. Hola Xavi, solo necesito que me confirmes si se puedes usar los mapas de topohispania en esta versión del zumo. He leído que en anteriores no y quiero confirmarlo antes de comprarlo.

    Muchas gracias amiguete.

    1. Hola Xavi,

      Topohispania hasta donde yo se son gratuitos,… ojo en que sitio los has visto!!
      Tambien podria ser que des de la ultima version que he probado hayan decidido hacerlo de pago para la nueva version.
      Siu es asi,… busca otros, hay mas de topo y gratuitor.

      En anteriores Zumo se podia usar topohispania, y en este tambien.
      No pierdes nada en probarlo que son gratis 😉
      Se bajan en https://www.elgps.com/foroGPS/, hay que estar registrado en el foro.

      Saludos,
      Xavi

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