Y de repente mi moto,… murió
En este vídeo os cuento que es lo que le ha pasado a mi moto despues del “FAIL” que tuve en el camino de bajada al Costa Blanca Challenge.
En este vídeo os cuento que es lo que le ha pasado a mi moto despues del “FAIL” que tuve en el camino de bajada al Costa Blanca Challenge.
Hace ya unos meses que una agencia contactó conmigo para proponerme escribir unos artículos para el blog de Direct Seguros. En un primer momento me asustó un poco la idea, dudé mucho si aceptar o no, si estaría a la altura de las circunstancias. “Xavi, lo tuyo no es escribir, lo tuyo es más de contar las cosas de forma audio-visual“.
Seguir leyendo Mi primer artículo en el blog de DIRECT SEGUROS
Las estadísticas mandan. En verano la gente VIVE y deja un poco de lado YouTube. Así que después de meditarlo mucho vamos a tomarnos un descansillo en el canal. Y creerme que soy el primero que no le gusta dejaros sin vídeos durante un mes entero, pero no me gustaría que los vídeos del viaje a los ALPES 2018 a los que estoy dedicado tanto esfuerzo, no tuvieran las visitas que se merecen al ser publicados en agosto.
Eso no significa que me pase el verano tocándome la huevera, todo al contrario,.. hay mucho que preparar para afrontar esta última parte del 2018, así que yo por mi parte seguiré currando a tope para regresar el 5 de setiembre a las 18h con muchas ganas.
Queréis saber lo que se viene para este último cuatrimestre del año? En el vídeo os lo cuento 😉
Seguir leyendo Parón estival y planes para el ultimo cuatrimestre de 2018
Y esta es la sorpresa!! Vamos a sortear una suscripción completamente gratuita a la colección de Altaya de la moto de Valentino Rossi. Así, como lo oyes.
Tan solo tienes que seguir las indicaciones que os describo en el vídeo:
Seguir leyendo SORTEO suscripción GRATUITA a la colección Moto de Valentino Rossi
Tal y como nos habían prometido en el briefing, este 11 de mayo nos han publicado las coordenadas definitivas de los controles de la Rider1000, 500 y 300.
Volvemos a darle al ordenador para tunear un poco dichas ubicaciones y sobretodo tened en cuenta el tema gasolineras!
[tweetshare tweet=”Buena Rider1000 a tod@s!” via=”no”]
Por fin llegamos a los 2000 suscriptores y mucho antes de lo que me esperaba. MUCHAS GRACIAS POR HACER ESTO POSIBLE!!!
Y que mejor para agradeceros el estar ahí que con un
Clickando en la imagen tendréis los detalles de cómo participar en el sorteo.
Mucha suerte a tod@s!!
El salón de Barcelona es el escenario perfecto para ver todas las novedades de motos de 2017.
A pesar de ser tan solo su segunda edición la organización ha dado un salto cualitativo muy importante para el evento al situarlo en el emplazamiento por excelencia para eventos en Barcelona, el recinto ferial de Montjuich, también conocido como “Fira de Barcelona“.
Esto ha permitido ampliar su espacio para expositores dando rienda suelta a las marcas de motos para exponer todo su catálogo y sus novedades para este 2017.
Marcas como BMW, Honda, Yamaha, Suzuki, Triumph, Kawasaki, KTM, Harley Davidson,… estaban presentes en el salón junto con la recientemente resurgida Macbor, conocida por su fabricación de motos infantiles que se introduce en el sector de la baja y media cilindrada, o la catalana Torrot que apuesta fuerte por las motos eléctricas.
También en este mundo de las motos eléctricas exactamente en la rama de la competición, estaban los chicos del equipo Moto Spirit UPC, participantes y últimos ganadores en la categoría eléctrica en la competición a nivel mundial entre universidades MotoStudent.
Os dejo a continuación un resumen de la que fue mi paso por mi primer MOTOH! Barcelona. Espero que os guste 😉
En este primer episodio de INVESTIGANDO LA RIDER1000 2016 os traigo el tramo correspondiente a los 3 siguientes puntos de control:
El punto de Sant Esteve de la Sarga aun no esta confirmado por la organización y puede ser sometido a cambios.
A disfrutar! 😉
Como usuario de Triumph sorprende a veces lo difícil que resulta ver a una moto de esta marca en el mundo de la competición. A parte del equipo Smiths Triumph Racing en el campeonato de las SBK pocas más se ven, y menos aun en el de la carreras por el desierto. Pero en el “México 1000 Rally” de este año se van a ver un par de ellas y con una decoración del todo llamativa. La verdad es que a primera vista lo último que piensas es que sean unas Triumph, pero sí,… lo son,… y esperemos que les vaya muy bien.
Las motos han sido diseñadas en Motosport Chicago con la ayuda de Triumph USA y de sus pilotos Joe Bolton y Ernie Vigil, y han equipado las motos con suspensiones Öhlins, un deposito con mas capacidad de combustible (añadiendo también un deposito suplementario posterior), un panel de navegación e iluminación PIAA para afrontar con garantías la prueba.
Podéis ver mas información del “Icon Raiden Team” en este enlace: http://www.bikeexif.com