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RIDER1000 2018 | La Película

La sexta edición de la RIDER1000 2018 se me convierte hasta el momento en la más larga en cuanto a tiempo.

Este pasado 26 de mayo se celebró en Manresa la ya famosa RIDER1000 2018, que para los más despistados no es más que un evento moto–turístico no competitivo con 3 modalidades, 1000kms-500kms-300kms a hacerlos en menos de 24 horas.

Para no fallar en la tradición este año he repetido en la 1000 pero una moto distinta: la KTM 1290 SUPERADVENTURE S cedida como siempre por Maquina Motors.

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Triumph TIGER 1200 XRT 2018 | Prueba

La Triumph Tiger 1200 2018 incorpora muchas mejoras a nivel mecanico y electrónico.

El buque insignia de las maxitrail de Triumph se renueva este 2018 para dar un salto cualitativo muy iportante. Con más de 100 cambios tanto a nivel de motor, estético y electrónico, se vuelve a posicionar en la palestra de las mejores motos viajeras y de aventura del momento.

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Investigando la Rider1000 2018 #5 | Les Masies de Voltregà – Llorà

En Investigando la Rider1000 reconocemos los tramos mas complicados o intrigantes del recorrido de la RIDER1000 del 2018.

En este capitulo recorreremos el tercer tramo, entre Les Masies de Voltregà y Llorà, donde pasamos por el hermoso Coll de Bracons,…. con algunos problemillas…

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Opinión TRIUMPH EXPLORER después de 6 años

Os quiero dar mi opinión de mi TRIUMPH EXPLORER después de casi 6 años con ella.

La primera edición de la Triumph Explorer ha sido mi segunda moto “grande”, y la que actualmente soporta la mayoría de mis locuras.

Es un vídeo que me habéis pedido mucho, así que aquí lo tenéis.

6 años en que ha habido de todo, buenos y malos momentos, alegrías y decepciones, pero en general es la moto que me ha acompañado hasta día de hoy a llevar mis vídeos y mi canal a donde está actualmente,… a pesar que últimamente le ponga a menudo los cuernos 😀

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BMW R1200GS 2018 | Prueba

Ponemos a prueba a la reina en el segmento de las MaxiTrail, la BMW R1200GS en su edición de 2018.

En esta ocasión pruebo la BMW R1200GS 2018 en acabado Experience y cargadita con casi todo, excepto la pantalla multifunción y sus accesorios directamente vinculados como la llamada E-Call.

¿Está justificada su fama, o bien se esta quedando un poco atrás respecto a su competencia?

Algunos datos técnicos

Motor

  • Cilindrada: 1.170 cc
  • Potencia máxima declarada: 125 CV a 7.700 rpm
  • Par máximo declarado: 125 Nm a 6.500 rpm

Suspensiones

  • Adaptativa y ajustable electronicamente.
  • Delantera: BMW Telelever de 190 mm de recorrido
  • Trasera: Monobrazo BMW EVO Paralever de 200 mm de recorrido

Frenos

  • ABS
  • Delantero: 2x305mm Brembo de 4 pistones
  • Trasero:  1x276mm Brembo de 2 pistones

Otros

  • Altura de sillín: 850 mm
  • Capacidad del depósito: 20 l.
  • Peso declarado238 Kg

1a jornada WowRider + presentación WowRider’18

5 meses después de la Wow Rider 2017 nos reencontramos para rememorar el evento y conocer más sobre la edición del 2018.

Una meteorología distinta, una moto distinta (la mía) y esta vez con acompañante, nos fuimos a Zaragoza a gozar de la 1ª jornada WowRider.

La idea inicial es la de volver a hacer la ruta que hicimos en Junio pero al revés. La meteo nos lo puso un poco difícil, eso sí.

Por la noche después de una buena cena con los asistentes nos dieron a conocer algunos detalles de la edición de 2018 de la WowRider.

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Novedades KAWASAKI 2018 + NEPAL 30mps

Novedades Kawasaki 2018 y una aventura a Nepal de 30mps, me hacen pasar dos noches seguidas en el Ace Cafe Barcelona.

En esta ocasión un vlog compartido entre dos noches consecutivas en el Ace Café de Barcelona, donde primero fuimos a la presentación de la nueva gama Kawasaki para el 2018, y después estuvimos en la charla sobre el viaje a Nepal con unas Royal Enfield Himalayan de este diciembre de 30mps Adventures en el que van a contar con la colaboración de Josep Chaume de Motosx1000

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